Fernando Mesa, el único piloto cordobés que participó en una nueva edición del Campeonato de España 4×4, el CERTT GT2I, cerró otra temporada en la élite de los Rallies de Tierra. Su reto era luchar por el podio de la categoría Challenger T3, posición que rozó con el cuarto puesto final de la general. Fue un año marcado por los problemas técnicos y la fuerte calor que afectó en verano, hasta el punto que propició la suspensión de la prueba estrella del certamen, la Baja Aragón. El peligro de incendios llevó a su aplazamiento y eso perjudicó a la planificación del calendario de Mesa, ya que la prueba dejó de ser puntuable para el Nacional.
Mesa asumió que fue «un año complicado», pero pese a las adversidades junto a su copiloto Iván Cano estuvieron «en la pomada hasta el final». El séptimo puesto del Cierzo Rally Ejército de Tierra disputado en Zaragoza, la última cita del año, les privó de alcanzar la preciada tercera plaza del podio. Las altas temperaturas provocaron «problemas de rendimiento en el motor» de su Herrator del equipo MI Motor Sport.
El resumen del año
La temporada empezó allá por marzo con el Rally TT Villa de Cifuentes en Guadalajara con un noveno puesto. Luego en el Rally Mar de Olivos de Jaén se vieron obligados al abandono. Con todo, recuperaron el pulso a la competición con un sexto puesto en Cuenca. Una actuación que mejoraron con la cuarta posición de Lorca a finales de mayo y que repitieron en Extremadura. Eduard Pons fue el campeón de la categoría por delante de Jesús Fuster. El onubense Edeso Caamaño precedió al cordobés en la clasificación final por veinticinco puntos y medio. Ahora toca cargar pilas y pensar en 2027 con el afán de superarse.
