Álvaro Ortega da un título andaluz al Deza-Box 77 Racing Team

El jiennense se alzó con el certamen en Supersport 300 en una cita final satisfactoria para la estructura, con podios de Guillem Erill, Fran Alonso y Sergio López

Álvaro Ortega posando junto con el resto de campeones andaluces. Foto: Fernando Sotoca

Álvaro Ortega posando junto con el resto de campeones andaluces. Foto: Fernando Sotoca

El Deza-Box 77 Racing Team vivió un gran fin de semana en Jerez, en el que su piloto Álvaro Ortega consiguió el ansiado título autonómico en la categoría Supersport 300, donde Sergio López firmó el subcampeonato. Además, Guillem Erill y Fran Alonso se anotaron sendos podios en Supersport 600 y Superbikes, respectivamente

Álvaro Ortega salió de Jerez con la misión con la que llegó cumplida, pasar la meta. Con la cuarta plaza le bastaba para conquistar el cetro andaluz y así lo hizo. Sergio López, el otro contendiente al título, bajó espectacularmente sus tiempos desde la primera cita y lograba la tercera plaza que le hacía ser subcampeón andaluz en el año de su estreno en velocidad.

El catalán Guillem Erill probaba por segunda vez la Kawasaki Ninja 600, el futuro inmediato del que es una de las perlas de la cantera del equipo cordobés. La progresión es más que evidente y la estructura se está planteando dejar aparcada la Ninja 400 para hacer ya la última prueba del Campeonato de España en Supersport. Firmó una cuarta plaza en la general del Campeonato Interautonómico y fue segundo en el andaluz.

Fran Alonso consiguió por su parte su primer podio con las balas verdes con su Kawasaki Ninja 1000. Cada vez más recuperado de su lesión, el tinerfeño realizó una gran carrera con un buen ritmo que le permitió ser primero en Máster 40, segundo entre los andaluces y tercero en el Campeonato Interautonómico.

Por último, el director deportivo Luis Castro se atrevió de nuevo a recordar viejos tiempos rodando en Criterium 125 cc, consiguiendo el segundo mejor crono en agua y la cuarta plaza en la primera manga, aunque tuvo que retirarse con problemas de motor en la segunda.

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